Sada je puno jasnije da će Kinezi graditi autoput

izvor: finance.ifeng.com 

凤凰网财经讯 据路透社报道,黑山交通部长安德里亚-隆帕尔(Andreja Lompar)周一称,将就一项大型跨国高速公路项目与中国开始磋商。此前一希腊-以色列财团未能提供银行担保。

希腊Aktor Concessions S.A.与以色列Shikun &Binui组成的财团5月份曾获得该合同,负责黑山巴尔港口与临近塞尔维亚的北部边界间的一条170公里公路的部分路段工程。

而最初在投标中成功获得该项目的克罗地亚企业Konstruktor亦因缺乏银行担保而告败。

隆帕尔告诉记者:“(与中国的)协议将以政府间协议形式进行,以免需要新的竞标程序。我们希望四个月内可收到中国公司提出的条件。”

Comments

  1. Ne bi reka!

    izvor: http://www.globes.co.il

    אריסון שיכון ובינוי היחידה לבנות € אריסון שיכון ובינוי יחידה לבנות 1B

    170 ק”מ כביש אגרה יפעל מנמל הים האדריאטי של בר כדי Boljare על הגבול הסרבי.

    7 מרס 10 15:46, חורש שירה
    שרי אריסון שבשליטת שיכון ובינוי אחזקות בע”מ (TASE: SKBN) הבת סולל בונה אינטרנשיונל בע”מ ו פרטנר האירופי כבר הודיעו על ידי ממשלת מונטנגרו שהם כמציע המועדף במכרז 1000000000 € כדי לממן, לתכנן, לבנות, ולהפעיל כביש אגרה בארץ.

    170 ק”מ כביש אגרה יפעל מנמל הים האדריאטי של בר כדי Boljare על הגבול הסרבי. החברות יצטרכו זיכיון הפעלה ל -30 שנה להפעיל את הכביש. זהו פרויקט התשתיות הגדול ביותר בהיסטוריה של מונטנגרו השותפות הראשון של המדינה הציבור הפרטי (PPP).

    הפרויקט Montegrin הוא פרויקט כביש האחרונה הודיעה סולל בונה הבינלאומית. מכאן 210,000,000 $ לפרויקט כביש בקניה המערבי פרויקט 337,000,000 $ באזרבייג ‘אן.

    החוזה הסופי היא נושא למשא ומתן בין הקונסורציום לבין ממשלת מונטנגרו.

  2. Nekate, Grci su nam braca!

    izvor: http://www.capital.gr

    Aκτωρ-HCH: “Παράταση” για το έργο στο Μαυροβούνιο;

    Εληξε την περασμένη Παρασκευή η προθεσμία που είχε η ελληνοϊσραηλινή κοινοπραξία Ακτωρ-HCH για να καταθέσει τις εγγυητικές επιστολές για τον αυτοκινητόδρομο Bar-Boljare, προϋπολογισμού 1,57 δισ. ευρώ, έργο το οποίο έχουν αναλάβει οι δύο εταιρείες.

    Ωστόσο, σύμφωνα με πηγές προσκείμενες στο project, η παραπάνω προθεσμία έχει περισσότερο τυπικό χαρακτήρα και δεν σημαίνει ότι μετά την παρέλευσή της το κονσόρτσιουμ χάνει το έργο. Εξάλλου, όπως μεταδίδει η κροάτικη οικονομική ιστοσελίδα poslovni, η κυβέρνηση του Μαυροβουνίου εξετάζει την παράταση του χρονικού ορίου που Έλληνες και Ισραηλινοί διαθέτουν για την παροχή των τραπεζικών εγγυήσεων.

    Όπως ανέφερε και πριν από μερικές ημέρες, ο αρμόδιος υπουργός της χώρας Andrija Lompar, υπάρχει «ανοιχτή γραμμή» επικοινωνίας με την κοινοπραξία, όπως και με την Παγκόσμια Τράπεζα που υποστηρίζει χρηματοδοτικά το έργο.

    Σύμφωνα με πληροφορίες, αυτό που επιδιώκουν οι κατασκευαστικές είναι η μείωση του κόστους του αυτοκινητοδρόμου, γεγονός που καθίσταται εύλογο, εάν ληφθούν υπόψη τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν διεθνώς οι τράπεζες. Αλλά και σε αμιγώς επίπεδο μεγεθών, ο προϋπολογισμός του έργου -ο οποίος είναι λίγο χαμηλότερος από το ΑΕΠ του Μαυροβουνίου πριν από μερικά χρόνια- κρίνεται από τους δύο ομίλους υψηλός.

    Την ίδια στιγμή, ο Lompar διέψευσε την περασμένη εβδομάδα τη φημολογία που μετέδιδαν τοπικά μέσα ενημέρωσης, σύμφωνα με την οποία ο κινεζικός χρηματοπιστωτικός κολοσσός Exim Bank και η κροατική Konstruktor είναι έτοιμες να δώσουν το «παρών» σε περίπτωση που Ακτωρ και HCH εγκαταλείψουν το έργο.

    Τί σημαίνουν όλα αυτά; Αφενός ότι το Μαυροβούνιο έχει ώτα ευήκοα προς την ελληνοϊσραηλινή κοινοπραξία, με το project να είναι μεγάλης σπουδαιότητας για την τοπική κυβέρνηση, αφετέρου ότι το κονσόρτσιουμ φαίνεται αποφασισμένο να επιμείνει στο αίτημα για μείωση του κόστους με ό,τι επιπτώσεις ενδεχομένως αυτό συνεπάγεται.

    Ο συγκεκριμένος αυτοκινητόδρομος θα συνδέει το λιμάνι Bar της Αδριατικής στο νότιο Μοντενέγρο, με το σερβικό χωριό των μόλις 50 κατοίκων Boljare στα βόρεια σύνορα του Μοντενέγρο με τη Σερβία. Θα αποτελεί μέρος του σχεδιαζόμενου αυτοκινητοδρόμου Bar-Βελιγράδι που θα συνδέει το Μοντενέγρο με τον διευρωπαϊκό οδικό άξονα Corridor X που συνδέει το Σάλτσμπουργκ της Αυστρίας με τη Θεσσαλονίκη.

    θα αποτελείται από 42 τούνελ και 92 γέφυρες και κοιλαδογέφυρες και θα εξυπηρετεί τα 5-8 χιλιάδες οχήματα -σε ώρες αιχμής αγγίζουν τις 20 χιλιάδες- που διέρχονται καθημερινά από τους υφιστάμενους δρόμους που συνδέουν το Bar με τα σύνορα της Σερβίας.

    Δημ. Δελεβέγκος

  3. trecikanal:

    “希腊Aktor Concessions S.A.与以色列Shikun &Binui组成的财团5月份曾获得该合同,负责黑山巴尔港口与临近塞尔维亚的北部边界间的一条170公里公路的部分路段工程”

    hahaha, 我不明白怎么中华民族是不完全期待着今年5以色列的协议,所以很高兴能来一些以色列希腊中国合作,这割让给以色列中华民族兴建一些道路。:)
    btw, 表演。

  4. nocas isplovljavamo, dritto Patras, pa cu provjeriti na licu mjesta, jesu li i tamo ucvijeljeni zbog sudbine grbaljskog filozofa i njegovog bossa od Niksica. U Italiji, zaboravih javiti, muk. Ni rijec, ni suzu, barem Berluska da pusti a bio je red, Marovic mu bjese prijatelj, a Milo jos veci…tako pricase, a ono nista;- kao da Montenegro ni ne postoji. A postoji li?

    • Mirno more!

      • zahvaljujemo rtcg,
        sa vaseg portala u bozije usi,…mirnog mora nikad dosta… druzili smo se boreci se sa vama, koliko su nam vrijeme i mogucnosti dozvoljavale, a sada vam ostavljamo bojno polje, jer u vas vjerujemo.Alat imate, a i znanja vam ne fali, a ako vam prifali koja rijec prosta,
        a vi slobodno u javni wc koju moju izvucite i bacite je u lice, recimo ovom ministru Lomparu, jer nista drugo nije ni zasluzio od nas pomoraca, nego da ga u p.m.posaljemo.

  5. Vrlo konstruktivna rasprava :))))

  6. अमेरिका की प्रचीन माया सभ्यता ग्वाटेमाला, मैक्सिको, होंडुरास तथा यूकाटन प्रायद्वीप में स्थापित थी। इसका कार्यकाल 300 ई. से 16 वीं शताब्दी तक का था। यह एक कृषि पर आधारित सभ्यता थी।

    Ovo je pismo o namjerama koje je upravo stiglo vladi Crne Gore od vanzemaljaca, koji su zainteresovani za gradnju auto puta Bar-Boljari( kojeg oni ga nazivaju माया सभ्यता), ako odustanu Kinezi. Vanzemaljci tvrde da imaju obezbijedjena sredstva i materijal sa drugih planeta za izgradnju auto-puta. Kako naš novac za njih ne predstavlja nikakvu vrijednost, traže od nas da plaćanje bude u noćenjima za vrijeme turističke sezone, isključivo u Budvi, koja se jako cijeni kao vanzemaljsko ljetovalište. Cijena koju su ponudili je da im se omogući 6 miliona noćenja u narednih 10 sezona, što je za vladu više nego prihvatljivo.

  7. bravo za vas portal.. ovo je stvarno smiješno!

  8. Dnevnik RTCG istrazuje da li su kineske kompanije sposobne da izgrade auto put. Jbt! Ja mnim da u citavoj prici samo nasa vladajuca garnitura nije sposobna.

  9. http://news.xinhuanet.com/english/2010-01/15/content_12817685.htm

    Chinese highways for fast traffic add up to 65,000 km

    BEIJING, Jan. 15 (Xinhua) — China reported 65,000 kilometers of highways designed for fast traffic by the end of 2009, second only to the United States, said Li Shenglin, Minister of Communications, on Friday.

    China opened 4,719 kilometers of expressways in 2009 and launched construction of 16,000 kilometers of expressways last year as a result of increased investment in infrastructure, Li said at a national work meeting in Beijing.

    According to the strategic plan for highway development in 2005,by 2020, China will establish a national highway network, totaling100,000 kilometers, about the length in the United States today.

    The network could be achieved ahead of time based on the current development speed, Li said.

    China has maintained its second place in the world in terms of expressway lengths since 2001.

Komentariši

Upišite vaše podatke ispod ili kliknite na jednu od ikona da se prijavite:

WordPress.com logo

You are commenting using your WordPress.com account. Odjava /  Promijeni )

Google photo

You are commenting using your Google account. Odjava /  Promijeni )

Twitter slika

You are commenting using your Twitter account. Odjava /  Promijeni )

Facebook fotografija

You are commenting using your Facebook account. Odjava /  Promijeni )

Povezivanje na %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.